開式齒輪油與閉式齒輪油的區別？該如何選用?

       工業齒輪油按照應用場合不同分為閉式工業齒輪油和開式工業齒輪油。顧名思義，閉式齒輪油應用在閉式齒輪箱中；開式齒輪油適用于無齒輪箱或有半封閉式齒輪箱 的低速重負荷齒輪裝置。閉式齒輪油粘度牌號以40℃運動黏度分類，而開式齒輪油是以100℃運動黏度分類的。兩者也有不同的性能要求，閉式齒輪油除去常規 的理化性能要求外，特別注重于極壓抗磨性、氧化安定性等的要求；而開式齒輪油要求具有良好的粘附性和內聚性，是閉式齒輪油不具備的。所以使用時是有區別的。

       工業齒輪油的選用主要應考慮以下幾個因素：

       1.溫度:溫度下降時，潤滑油會變稠。溫度上升時，則會變稀。因此在低溫條件下需要低粘度的潤滑油，而在高溫條件下則需要厚重的油以防止金屬與金屬之間的干摩擦。低溫選粘度號小的稀油，高溫選粘度號大的稠油；同時還須考慮齒輪油的傾點應比環境溫度低3—5℃。

       2.速度:滑動和轉動的速度越快，齒輪間擠進潤滑劑的時間就越少。同時在高速運作下潤滑油更易結塊變厚。因此：低速用高粘度（稠油），高速用低粘度油（稀油）。

       3.載荷:稠油更能抵御重載荷及沖擊載荷。除了粘稠的油，加有極壓添加劑的油可以在同等的粘度下為齒輪提供更好的保護，例如長城公司生產的L-CKD重負荷工業齒輪油。

       4.沖擊負荷：例如由引擎發出的律動力，這就需要比較厚重的油以防油膜的瞬間碎裂而產生的邊界潤滑，因為只有極少的潤滑油可留下。在這種情況下，需要一種含有極壓添加劑（EP）的潤滑油。

       5.齒輪類型:使用直齒、斜齒、人字齒和傘齒輪副時，滑動和轉動會產生有效的油膜形成從而減緩嚙合的輪齒間的直接接觸。在渦輪渦桿和雙曲面齒輪等非平等軸傳動裝置上，相對滑動運作的方向不利于維持油膜。在這此傳動裝置上，往往大量出現邊界潤滑。因此，在渦輪渦桿裝置和大偏心量的雙曲齒輪傳動裝置上需要仍為厚重的油。當這些傳動裝置受到重負和高壓時，就要選擇具有的高強油膜特性（高粘度）、光滑性、潤滑性或甚至極壓添加劑的潤滑油。

       6.水分污染:有可能進水的齒輪箱要選擇具有良好分水性能的L-CKD類型的齒輪油。

       具體的粘度牌號和換油期要參照設備說明書中的潤滑油推薦，中、重載荷的齒輪潤滑常用的粘度牌號有：150#、220#、320#、460#。對于換油不方便的地方，可考慮使用全合成工業齒輪油延長換油期或者配套使用適用的齒輪油濾油機。